絶景探しの旅

早朝の雨の東京・五反田駅から最後の1枚です。　どうしても気分が沈んでしまう雨の日ですが、特徴的な鮮やかな彩りの電車たちがそろってやって来てくれれば楽しさも倍増で元気が出てきます。　　雨のしっとりした風景の中での撮り鉄もいいものですね。　
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鮮やかな彩りの協奏 （東京都 品川区）　 　　Photo No.1787

五反田駅のホームに入って来る山手線車両を、後から追いかけ抜き去ろうとする埼京線乗り入れの相鉄線車両です。　　時刻表を見て計算すればこちらの五反田駅ではこの2台の並走シーンを何度か見ることが出来るようです。　　そんなこともあって、悪天候の中でもひときわ目立つ山手線のグリーン色と相鉄線のヨコハマネイビーブルーの鮮やかな色合いのハーモニーを楽しむことが出来ました。　　2台の車両の上に架かるのは、東急池上線・五反田駅の高架ホームです。　　（鉄道のある風景）

SONY　FE 70-200mm F2.8 GM　　200mm 　ｆ2.8　1/1000　ISO800　WBマニュアル
　
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五反田駅で相鉄線の折り返しを待っていると雨がいきなり強くなり、土砂降りとなって来ました。　相鉄線が新宿駅からこちらに向かって来るまでまだ20分弱あります。　残念な思いでいると遠くから湘南新宿ラインの車両がこちらに向かって来ます。　
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土砂降り雨を弾いて （東京都 品川区）　 　　Photo No.1786

大慌てでカメラの電源を入れ、撮影を開始です。　土砂降りを弾きながら2階建て車両連結の湘南湘南ラインが通過して行く、ひとコマの撮影に何とか間に合いました。　相鉄12000系でのこの様子を狙っていましたが、今回はこちらのJR東日本E233系でもヨシとしたいと思います。　　（鉄道のある風景）

SONY　FE 70-200mm F2.8 GM　　200mm 　ｆ2.8　1/2500　ISO800　WBマニュアル
　
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今回どうしても撮りたかったのは相模鉄道線から埼京線乗り入れの相鉄12000系電車でした。　ヨコハマネイビーブルーと命名されたメタリックな輝きの車体にラジエーターグリルのあるデザインがとても印象的です。　この正面顔は獅子口とも言われているそうです。　そういわれてみれば、イエローのライトも入れてライオンのような顔立ちです。　こちらの車両は関東私鉄大手として念願のJR線経由となる東京都心への乗り入れを意識して設計されたと聞いています。
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雨のヨコハマネイビーブルー （東京都 品川区）　 　　Photo No.1785

前回の1枚で、山手線を追いかけてきた電車がこちらの車両です。　その車両が新宿で折り返しで海老名行きとして再び五反田駅に向かって来るタイミングを待って撮影しました。　以前からこの相鉄12000系の独特なデザインと色が気になっていまして、相互乗り入れが始まってから、いつかは撮りに行きたいと思っていました。　この日はそれがようやくその夢が実現することになりました。　相鉄線からの車両は埼京線への乗り入れのために速度を上げて五反田駅をパスして駆け抜けて行きます。　ここでは土砂降りの雨をはじきながら駆け抜けて欲しかったのですが、それでもそこそこの降雨のタイミングでの通過となってくれました。　尚、行き先表示板ですが1/1000まで下げると止まるのを行きの列車で確認しています。　　（鉄道のある風景）

SONY　FE 70-200mm F2.8 GM　　200mm 　ｆ2.8　1/1600　ISO320　WBマニュアル
　
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雨の撮り鉄編は場所を都心に移しての第2部となります。　今年の夏休みは連日、雨がひどく降る日が多くガッカリしていました。　この日は午前中に土砂降り予報が出ていましたので、これはチャンスと早朝2番の中央線列車に乗り、新宿乗り換えで山手線の五反田駅にやって来ました。
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追従者 （東京都 品川区）　 　　Photo No.1784

久しぶりの五反田駅でしたが、着くなり、豪雨のために目黒川が警戒水位を超えたということでサイレンが鳴り始めます。　嫌な予感です。　電車の運行が中止にないことを祈りながら時刻表を見ながら列車の来るのを待ちます。　そんな中で、黄緑色の山手線内回り列車（新宿方面行き）が駅のホームに向かってやって来ると共に、遠くからもう一台の後発通過列車がどんどんスピードを上げて山手線を追って来ます。　　（鉄道のある風景）

SONY　FE 70-200mm F2.8 GM　　200mm 　ｆ2.8　1/1250　（-1.7）　ISO800　WBマニュアル
　
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東京都港区の六本木ヒルズからのスカイデッキから下に降りた、東京シティビュー （TOKYO CITY VIEW）からの夜の東京の風景です。　少しダークに撮れば、SF映画のちょっと重い未来が待ち受けているような近未来都市のイメージとなりました。　昨日からiPhoneユーザーが待ちに待った5G対応のiPhone12シリーズの予約が開始されましたが、今回から追加の新色のパシフィックブルーがまさにこの色のイメージでして、少々洗練された色合いにも感じます。　



近未来都市 （東京都 港区)　　　　Photo No.1472

今回の写真は12mmの超広角での1枚です。　人間の視覚を越える画の表現がたまりません。　もともと16ｍｍの広角が気に入り、その後、もっと広角を撮りたいと購入のLUMIXの14ｍｍで超広角の世界に目覚めました。　今は12ｍｍの世界にどっぷりとハマっていまして、このレンズを持ち歩かないと不安になるくらい中毒になっています。　この領域は普通に買う人の少ないレンズで特別な世界だったのですが、旧モデルのiPhone11Proでは13ｍｍ、そして新型の12Proでは12ｍｍまでレンズがワイド化してしまって、特別な世界が今は普通になりつつあります。　私もiPhone6sからの機種変更のために12Proを予約しました。　これからは高画質のコンパクトな12ｍｍカメラがいつも手元にあると思うとちょっとした外出も楽しくなりそうです。

SONY α7RⅢ　FE 12-24mm F4 G　　12mm　ｆ8　6s　ISO100　WBマニュアル

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東京都港区の六本木ヒルズの東京シティビューと呼ばれる展望スポットで撮影を楽しんできました。　今立つこの場所は、海抜270メートルの屋外展望回廊 「スカイデッキ」です。　周りには簡単なガラスの柵があるだけで解放感も最高です。



青い都市夜景 （六本木ヒルズ/東京都 港区）　　　Photo No.1457

外の空気を感じながら、東京タワーの光る夜景を楽しみます。　下から見ると巨大な東京タワーも、この六本木ヒルズから見れば見下ろす感じです。　こちらは三脚持ち込み不可ということもあって手持ち撮影となります。　ホワイトバランスを調整し、都会的な青い夜を表現してみました。

SONY α7RⅢ　FE 24mm F1.4 GM　　24mm　ｆ1.8　1/25　ISO800　WBマニュアル

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夜の境内に流れるキャンドルの河 （増上寺/東京都 港区）　　　Photo No.0974

2019年6月15日（土）11：00～21：00まで増上寺では100万人のキャンドルナイトのイベントが開催されるそうです。2週間も前ですが、そんなイベントの前哨戦に出会うことができました。増上寺から門に向かってキャンドルの明かりの河が流れてきます。東京タワーの色とも連動しているような計算がなされています。

SONY α7RⅢ　FE 24-70mm F2.8 GM　　24mm　ｆ2.8　1/15　（-1.3）　ISO800　WB手動

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赤く染まる夜空に包まれる増上寺と東京タワー （東京都 港区）　　　Photo No.0973

東京タワーの足元をすり抜け、増上寺の境内を通って浜松町駅に向かいます。昼間の増上寺にやって来ることはありますが、夜の訪問は初めてです。今日の増上寺ではちょっとしたイベント（の予行演習？）をやっていまして、そのために境内の夜間照明が消えています。それに加えて、この日のかすんだような空のために、東京タワーの明かりも拾い、見上げれば増上寺の夜空が赤く染まっていました。この日は三脚を持ち歩いていませんのでISOを上げての手持ち撮影です。

SONY α7RⅢ　FE 24-70mm F2.8 GM　　24mm　ｆ2.8　1/4　（-1）　ISO1600　WB手動

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赤の造形 （東京都 港区）　　　Photo No.0972

60年を超えて愛されている赤の造形です。
夜に浮かび上がる東京タワーの上部を狙ってみました。

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM + 1.4X　　210mm　ｆ8　1/80　（-2）　ISO800　WBマニュアル

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東京・港区六本木と言えば、私とはちょっと世界が違うような気もします。六本木ヒルズから東京タワー経由で浜松町から帰路に着こうと思い六本木の街を歩きます。そちらで見かけたフェラーリの正規ディーラー「ロッソ・スクーデリア」です。調べて見たら2016年には世界に186あるというフェラーリの正規ディーラーの中から「グローバル・トップ・ディーラー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれたこともあるようです。ちなみに、日本のフェラーリの市場は米国、英国、ドイツに次いで4番目のマーケットとのことです。



六本木 ロッソ・スクーデリア （東京都 港区）　　　Photo No.0971

F1はホンダを応援していますが、美しくて綺麗なフェラーリのマシンはいつも憧れの的です。世界的にも人気かと思いますが、そんなフェラーリのF1マシンが2台も六本木ロッソ・スクーデリアには展示されているのにはびっくり。こちらは2000年のマシンで、シューマッハ選手が開幕3連勝を達成。そして、第16戦の日本GPの激しいレースを制しドライバーズチャンピオンを獲得するとともに、最後にはコンストラクターズチャンピオンも決定し、フェラーリにとって21年ぶりのダブルタイトル制覇を成し遂げたというマシンのようです。そんなマシンをここで拝めるとは思っても見ませんでした。。

SONY α7RⅡ　FE 12-24mm F4 G　　12mm　ｆ4　1/40　(-2）　ISO320　WBマニュアル

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渋谷へと続く道 （六本木ヒルズ/東京都 港区）　　　Photo No.0970

夕日の頃の時間帯の六本木ヒルズ展望台からの眺めです。今日からしばらくの間、東京の夕方から夜の街の景色をお届けしたいと思います。夕日がどんどん西の空に沈んでいきます。曇り空での夕日が空を独特の雰囲気に変えています。正面の大きな道の先に見えるのは渋谷駅周辺の再開発のビル群です。

SONY α7RⅢ　FE 24-70mm F2.8 GM　　24mm　ｆ8　1/200　（-3）　ISO100　WBマニュアル

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来週からのF1世界選手権開幕のタイミングに合わせ、ホンダの青山本社のウエルカムプラザで4台のホンダF1の展示が始まりました。その中でもどうしても見たいマシンがありました。1964年にF1初参戦のホンダは、翌年1965年の最終戦メキシコGPでついに念願の初優勝を飾ります。その時のマシンがこのRA272で、米国人ドライバーのリッチー・ギンサーがホンダF1初のチェッカーフラッグを受けました。



日の丸初優勝のカーナンバー11 RA272 （ホンダ青山本社/東京都 港区） 　　Photo No.0886

ホンダに初優勝をもたらした純白の日の丸マシンは、現在の空力を追求した形状とは大きく異なる葉巻型で車重498㎏、最高出力230ps以上/12,000rpm、最高速300㎞/h以上と高性能だったようです。今から50年以上も昔のマシンを今もこうやって見ることができるなんてありがたいことです。　　（スポーツ＆レース）

SONY α7RⅢ　FE 24-105mm F4 G　　67mm　ｆ4　1/320　（-1）　ISO400

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2019年 F1の開幕戦のオーストラリアGPまであと1週間となった昨日3月9日（土）の14:00から、東京でF1のトップチームのひとつ、レッドブル・レーシングのF1イベントが開催されました。明治神宮外苑のいちょう並木の一般公道に、レッドブルのF1マシンがショーラン（デモ走行）するということで大々的に報道されましたので、ご存知の方も多いかと思います。私も貴重な入場券を運よく入手できましたので、早朝から現場に行って張り付いてきました。



F1レッドブルマシン東京市街地を大爆走 （レッドブル・ショーラン/東京都 港区） 　　Photo No.0885

いよいよ時間となりました。先ほどまで一般車が通行していた道路が封鎖され、今シーズン、ホンダエンジンを積んだレッドブルマシンをドライブするマックス・フェルスタッペン、ピエール・ガスリーの両選手がそのパフォーマンスを私のすぐ前で、目の高さで見せてくれるのです。エースのマックス・フェルスタッペン選手の走行になりました。すさまじい爆音を響かせながら、この道ではおおよそ信じられない猛スピードで走行してくれました。エンジンからの焦げたニオイやタイヤからの白煙もリアルで、その迫力は怖いくらいでした。尚、今回の東京市街地走行のデモ用F1マシンは、2011年に19戦中12勝という圧倒的な強さで優勝したRB7と呼ばれるマシンでしたので、2019年版のHONDAの大きなロゴが入ったデザインをまとっていますが、実のところ搭載エンジンは当時のルノー・エンジンだと思われます。　　（スポーツ＆レース）

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM　　400mm　ｆ5.6　1/3200　（-1）　ISO400

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三重県つながりの1枚です。三重と言えば鈴鹿サーキット、鈴鹿サーキットと言えばやっぱりF1グランプリですよね。今週の2月18日（月）からF1の今シーズンを占う2019年バルセロナでの合同テストが始まります。それに合わせて2月16日（土）から28日(木) まで、東京・青山のHONDA本社ショールームで、2018年の最終戦アブダビGPを走ったトロロッソ・ホンダの「STR13」のマシンと、パワーユニット「RA618H」の実物展示があるというので行ってきました。



青い猛牛 トロロッソ・ホンダ STR13 （ホンダ青山本社/東京都 港区） 　　Photo No.0864

昨年からパワーユニット（エンジン）供給のトロロッソのマシン（ガスリー車）を後方から前方向に撮っています。トロロッソはレッドブルの兄弟チームでイタリアのチームです。イタリア語の意味は「赤い雄牛」とのことですが、この光沢のあるブルーのマシンカラーが気に入っていまして実車を目の前で見ることができてとても幸せでした。今年からはいよいよトップチームひとつ「レッドブル」チームにもパワーユニット供給が開始されます。優勝を狙えるチームへの供給で2019年は好成績が期待されています。私も今年こそはHONDAの活躍するF1日本GPを見に行きたいと思っているのですが、2年連続で長期出張が重なっています。はたして、今年はどうなることやらと思います。　　（スポーツ＆レース）

SONY α7RⅢ　FE 24-70mm F2.8 GM　　60mm　ｆ2.8　1/50　ISO200　PL

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先日、東京赤坂の迎賓館の解放時に建物内部の見学に行ってきました。残念ながら館内は撮影禁止。格式高い館内は素晴らしさを感じることあるとともに、西洋文化をかじろうとしていた明治の頃の日本を感じることができました。そして、たくさんある部屋には、その場所で何が行われたかがわかるようにと最新の写真展示などがありました。トランプ大統領の訪問時の写真もあって、その場の雰囲気を想像するのも楽しいひと時でした。ちなみに建物やお庭の噴水の撮影はOKなのですが、この日は雲ひとつない青空で写真を撮るにはちょっと残念な日でもありました。



迎賓館赤坂離宮 白い門の秘密 （東京都 港区）　　 　Photo No.502

こちらは赤坂迎賓館の正面と呼ばれている白い門です。太陽の輝きと門の影を取り込みながらフィッシュアイでデフォルメ写真を撮って見ました。本来はここが入り口なのですが、館内見学者はこの門の脇が見学コースの出口となります。さてこちらの門についてですが、明治42年（1909年）に建設された、およそ110年の歴史の門のようです。見れば見るほど細部にまで凝ったものだとわかりますが、その当時の日本人が考えたにしてはちょっとセンスが違うような気もします。気になって調べて見ましたら、迎賓館便りに宮内庁宮内公文書館に残る建設時の資料から判明したという、その秘密が記されていました。

この写真に写る菊の紋章を掲げた正面扉と両脇の小扉の部分は、明治39年8月にパリの装飾鉄製品の会社シュワルツ・ミューラー (Schwartz & Meurer)社から購入したことがわかったそうです。当時のデザイン画には、採用されたもののほかに、両脇に騎士の乗ったデザイン の哨舎が付いているものもあったとことです。また資料からは、同じくパリのバルダン社（L.Bardin）との2社コンペであったことがわかっているそうです。改めてこの門を見れば、なるほどと納得のデザインです。そして今の時代でも日本人にはちょっと無理なデザインのようにも感じました。 *ご注意－写真は魚眼での撮影です。実際は四角い門です。

LUMIX GM1S　G FISHEYE 8mm/F3.5　16mm相当　ｆ7.1　1/2000　ISO400

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マジックアワーの東京タワーと六本木ヒルズ （東京都 港区）　 Photo No.0266

浜松町からのマジックアワーの頃の東京タワーの風景です。日没と同時に点灯が始まりました。スカイツリーが出来ても東京タワーもまだまだ存在感がいっぱいです。これから奥の六本木ヒルズとともに東京の夜景をきれいに飾ってくれます。

SONY α99　70-300mm F4.5-5.6G SSM　70mm　ｆ4.5　1/100　ISO1600

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東京モノレールで浜松町から羽田空港に向かうときにいつも気になっていたのは、浜松町から次の駅の「天王洲アイル駅」に入線する直前に窓から見える円形のガラス窓のシーフォートスクエア。その綺麗な円形の窓にモノレールが映り込む様子をいつも眺めています。



鏡の天王洲アイル （東京都 品川区）　 Photo No.0148

そんな風景を私の乗るモノレールの中から撮って見ました。天王洲アイル駅への入線速度の落ちる最後尾に乗って撮影をしています。東京モノレールに乗れば、この他にもいくつかガラス張りのビルの横を通ることがあって、その反射を楽しんでいます。こんな鏡の中の景色もいいですよね。

LUMIX G7　G X VARIO 12-35mm/F2.8　36mm相当　ｆ5.6　1/80　ISO400

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ウィンターブルー 東京タワーの夜景 （東京都 港区）　　　　Photo No.0117

富士山の向こうにわずかに明るさを残し、空はすっかり暗くなっています。東京タワーのオレンジ色がぽっかり浮かびあがりました。冬の冷たさ感いっぱいのウィンターブルーに染まる東京タワーの夜景を表現してみました。世界貿易センタービル40Fの展望台 シーサイド・トップからの眺めです。　 （富士山のある風景）

SONY α99　Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM　30mm f8　4.0s　ISO100 （-1）

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皆さんは、東京の街の展望を楽しみたいときはどこにでかけますか。東京都庁もいいですし、東京スカイツリーや東京タワーもいいですよね。高尾山というのもあるかも知れません。私のお気に入りのひとつは浜松町の世界貿易センタービル40F展望台 シーサイド・トップです。こちらは三脚での写真撮影を許容してくれていますので夜景写真好きにはたまらないスポットのひとつです。駅直結ですし、展望台への入場料金は有料ですが、620円とこの手の展望台では割安感いっぱいです。高さ的にも東京タワー展望台より高い位置にあるとか。何より私の大好きな東京タワーが目の前です。さらに需要なポイントがもうひとつ。東京タワーの展望台だと、肝心の東京タワーが見えなかったりします。



日没の富士山と東京タワーのある景色 （東京都 港区）　　　　Photo No.0116

この日はせっかく都心に出てきましたので、東京タワーのある夕夜景を楽しもうと、世界貿易センタービル40Fの展望台 シーサイド・トップに立ち寄りました。時間とともに窓際には夕暮れ時を待つ人たちがどんどんやってきます。私も窓際の空いた場所を確保し、そのときを待ちます。そろそろ日没時間です。富士山の影が遠くに見え、その脇に日が沈んでいきます。素晴らしい冬の絶景の瞬間に立ち会えて大感動です。絞って全景をくっきりと行きたいところなのですが、絞りを小さくするとゴーストが強く出てしまって、やむなく絞り開放で東京タワーにピントをあわせて対応しましたが、それが効を奏して遠方部がかえって味のあるものとなりました。　 （富士山のある風景）

SONY α99　Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM　24mm　f2.8　1/500　ISO100

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