絶景探しの旅

京王・井の頭線と紫陽花の最後の1枚です。　目の前を浜田山駅を発車し、渋谷駅方面に向かうピンクの電車が通り過ぎて行きました。　遮断機の上がった踏切から素早く去り行く電車の走る風景を撮影した1枚です。　奥の方に見えるのは次の停車駅の「西永福」駅です。



あじさい電車 （井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1727

遠くに離れていく可愛いピンクの井の頭線の電車を見送ります。　　しばらく両脇を紫陽花の花に囲まれる線路の道を行き交う電車を眺めていたのですが、花のある風景はいつも心が癒されます。　　　　　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM　　282ｍｍ　ｆ5.6　1/500　ISO1250　PL
　
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京王・井の頭線「西永福駅（東京都杉並区）」付近での1枚です。　井の頭線は6月になると広範囲の駅間に紫陽花を見ることができ、まさに「あじさいレール」と言った感じです。



あじさいレール （井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1726

関東地方ではまだまだうっとおしい梅雨空が続くとの予報です。　井の頭線の紫陽花はすでに終盤戦となっていますが、紫陽花の終盤戦＝梅雨の後半戦です。　これを乗り切れば、気持ちのいい青空の日々がやって来ると思えば、もう少し我慢が出来そうです。　　　　　　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM　　288ｍｍ　ｆ6.3　1/400　ISO1250　PL
　
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東京都・中野区の「新井薬師前」駅での写真も暗くなりましたので、そろそろ撮影活動を終了し、帰路に着こうと思います。これから中央線中野駅に向かうためにバス停まで歩こうと思います。　桜の踏切を背にして中野駅方面側の1枚です。



中野通りの桜並木 （新井薬師寺前/東京都 中野区）　 　　Photo No.1634

明かりに照らされた桜の並木道の風景がとてもきれいです。　桜トンネルの下の横断歩道を行き来する人たちを見つけましたので、そのチャンスにシャッターを切った1枚です。　地元に住む方々でしょうか。　年間を通して最高の時期を毎日満喫できて羨ましく感じます。　　 （桜の咲く風景）

SONY α7RⅣ　FE 70-200mm F2.8 GM　　279mm相当（APS-Cモード）　ｆ2.8　1/200　（-0.7）　ISO3200

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東京都・中野区の西武新宿線の「新井薬師前」駅付近の歩道橋の上から踏切を撮っています。　夕暮れ時の光が桜を照らしています。　ちょうど、特急ニューレッドアロー号（10000系）の車両が踏切にやって来ました。　



桜の新井薬師公園前2号踏切 （東京都 中野区）　 　　Photo No.1633

桜並木の中野通りには荷物を運ぶ大きな車やバス、トラックの往来も多く、踏切の前の視界がいつもクリアーなわけではありません。　遮断機が下がったときに高い荷台の車が踏切の列に並んでいれば、電車が大きく隠れてしまって撮影はお預けです。　特急ニューレッドアロー号（西武新宿線では「小江戸号」として運転）が踏切を通過する時には運がよく大きな車もいなくて助かりました。　　（鉄道のある風景） （桜の咲く風景）

SONY α7RⅣ　FE 70-200mm F2.8 GM　　162mm　ｆ2.8　1/500　（-0.7）　ISO1600

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東京都・中野区の西武新宿線「新井薬師前」駅付近を通る中野通りの踏切です。　日没時間前の30分ほど前の到着と言うこともあり、気が付けばもう日没時間です。　踏切を所沢方面に向かう電車の車内の明かりが目立ち始めてきました。



桜の踏切 （新井薬師寺前/東京都 中野区）　 　　Photo No.1631

私と親しくしている後輩がこの路線を利用していまして、朝の電車の中から一瞬見えるこの桜並木を楽しんでいるとのことです。　私は仕事を終え、すぐにやって来たのですが、いいタイミングでこちらを訪問することが出来てうれしく思います。　数日後には桜吹雪もきれいに見えそうです。　　（鉄道のある風景） （桜の咲く風景）

SONY α7RⅣ　FE 70-200mm F2.8 GM　　200mm　ｆ2.8　1/500　（-0.7）　ISO1600

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今年の都心の桜の見学は、西武新宿線の高田馬場駅から各停で3駅の東京都・中野区の「新井薬師前」駅付近の中野通りの桜並木としました。　今週は一体どのくらい桜の花が咲いているのか不安でしたが、私が訪問したときは、ちょうど満開のようでして、とても見応えがありました。　



桜満開 （新井薬師寺前/東京都 中野区）　 　　Photo No.1631

こちらの場所は咲き誇る桜と西武線電車との組み合わせが素晴らしい踏切で、私もしっかり楽しんできました。　遮断機が下り、電車の来るのを待ちます。　ちょうど最初の通過列車はライオンズ列車です。　往年の西武で活躍した名選手がラッピングされていまして、目の前を松坂投手と東尾投手が通り過ぎて行きます。　桜の前を通るラッピング列車に、コロナ禍の新しい生活の中で開幕のプロ野球の盛り上がりを期待したいと思いました。　（鉄道のある風景） （桜の咲く風景）

SONY α7RⅣ　FE 70-200mm F2.8 GM　　200mm　ｆ2.8　1/800　ISO800

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私の自宅のある街では、趣味のあれこれも含めて、たいていのことは外のエリアに出ずに片付くので助かっています。　それでも休日にたまに出かけるという中央線沿線の街があります。　新宿、中野、荻窪、吉祥寺の街で、休日は中央線の快速運転が拡大し時間もかからず行けますので、ちょっと出かけて用事を済ませてすぐに帰ってきたりするパターンが多くあります。



太陽のアーケード 東京・中野サンモール （東京都 中野区）　　　Photo No.1430

こちらは、JR中央線中野駅の北口から延びる直線的なアーケード街が特徴的な中野サンモール商店街の入り口です。　サンモール商店街のアーケード街は音楽好きにも有名な中野サンプラザの隣から北に伸びています。　遠近法の説明にも使えるこの風景は一直線に224ｍも続き、最後には中野ブロードウェイと呼ばれる人気のお店がいっぱいの商業施設に突き当たります。　こちらはいつ来ても人が多く活気を感じます。　また、マニアックなお店も多く、駅の改札を出たときから宝探しの第一歩を踏み出したようなワクワク感があります。　

SONY α7RⅢ　FE 20mm F1.8 G　　20mm　ｆ2.2　1/800s　ISO800

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今回の京王井の頭線と紫陽花の風景は、こちらの1枚で一旦終了としたいと思います。　紫陽花の写真は小雨から曇りの日のものが、やはり最高だとは思うのですが、それでも、この場所で電車と一緒に撮るなら青空の晴れの日がいいのではと思うこともありました。　今年の6月の紫陽花の旬の時期の前半戦はコロナで自由に動けませんでしたので、そちらはまた来年のお楽しみということにしたいと思います。


　
あじさいの駅 （京王井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1361

まだまだご紹介したい作品もあり、名残惜しいですが、紫陽花と電車の写真の最後の1枚は、西永福駅からのこの作品を選びました。　渋谷駅行きの各駅停車の電車が駅のホームに到着したときのものです。　雨の色のような水色の電車と、梅雨時に映える鮮やかな紫陽花の花々を組み合わせてみました。　今回はコロナでずっと週末は家に閉じこもっていた私の久々の撮り鉄でした。　どんよりした空の下、紫陽花のやカラフルな京王井の頭線に元気をたくさんもらうことができ、やって来てよかったと思っています。　今後は、コロナに用心し、マスク着用で三密を避けながら、ゆっくりと撮影活動を再開したいと思っています。　　　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE 24-105mm F4 G　　95mm　ｆ4　1/100　（-1）　ISO100　PL
　
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京王井の頭線の電車の正面の色は7＋レインボーカラーの8色があると言われてます。この日もグリーンから始まって、アイボリー、青、水色、オレンジ、ピンク、パープル、レインボーとすべて確認しました。その中でもこの紫陽花の花の咲く梅雨時期にしっくり来るのはやっぱり、グリーンやパープルカラーの電車かなと思います。



あじさい色の電車 （京王井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1359

早朝の雨上がりの浜田山駅-西永福駅間からの1枚です。パステル調のパープルカラーを北の大地の北海道で見るならならラベンダー色と皆は言いますが、ここ東京・武蔵野台地を走る井の頭線で見るならば、あじさい色と呼んでもいいかも知れませんね。　　　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM　　400ｍｍ　ｆ6.3　1/500　（-1）　ISO1250　PL
　
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京王井の頭線沿線ではいくつかの箇所で紫陽花が咲き乱れるポイントがあり、乗客の目を楽しませてくれます。　雨が降る日々が続く梅雨時期は通勤先や通学先に向かう電車の中も暗い雰囲気で気が滅入ります。　そんなときに車内や駅まで向かうときに目を楽しませてくれる紫陽花の咲く風景のプレゼントがとてもありがたく感じます。



梅雨の井の頭線 （東京都 杉並区） 　 　Photo No.1358

西永福駅の改札から外に出て、浜田山駅方面に紫陽花の風景を楽しみながら歩いて移動します。今来た道を振り返り、紫陽花越しに望遠レンズで西永福駅方面を狙ってみました。　　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM　　400ｍｍ　ｆ5.6　1/500　ISO1250　PL
　
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紫陽花と京王井の頭線沿線編をお楽しみいただけていますでしょうか。　先日の日曜日の天気予報は6時ぐらいに雨が上がり曇り空に変わるという予報でした。　そんなこともあって朝早くからスポットに向かいました。　この日にまずは最初に降り立ったのがこちらの西永福駅でした。　西永福駅は近代的な屋根付きの駅のホームの中に紫陽花が咲くというアンバランスさがたまらない駅です。　ロケハンの時から出来上がりのイメージが固まっていまして、さっそく撮影準備を行います。



AM6：30 紫陽花のホーム （京王井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1357

西永福駅の渋谷方面行きの電車がやって来るホームです。　こちらは駅の外にもポイントがあるのですが、焦らずにまずはこのホームでの撮影を行います。　早朝で人のいない時間でしたが、予想外のいいアクセントがそこに立っていてくれてうれしい限りです。　野球部と思われる高校生の後ろ姿を借りながら、ホームに電車が入って来るタイミングでシャッターを切ります。　　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE100-400mm F4.5-5.6GM　　400ｍｍ　ｆ5.6　1/320　（-1）　ISO1600　WBマニュアル　PL
　
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首都圏の鉄道で結構好きなのは、京王井の頭線です。　こちらの車両の正面の色が7色＋αありまして、それがいつもいいなと思うのです。　どの色もパステルカラー調で清潔感や、やさしさ感もあり、お気に入りです。　そして、その中でも私の一番のお気に入りはこの京王カラーとも言えるアイボリーホワイトです。　この列車だけを見れば、いいも悪いもないかと思うのですが、他の色があってこそのこの色が引き立つのではないかと思います。



紫陽花の季節を駆ける （京王井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1356

三鷹台駅-久我山駅間に線路の両脇に紫陽花が見える場所がありました。この場所から紫陽花を見たときに、どの色の列車が合うかなとあれこれ考えていたのですが、私の結論は両脇の紫陽花をきれいに見るならやっぱりベージュホワイトかなといった印象です。　そんなこともあって、お目当てのカラーの列車が来るのを待って撮った1枚です。　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE 24-105mm F4 G　　24mm　ｆ4　1/2500　（-1）　ISO800　PL
　
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いよいよコロナ自粛緩和となりました。　引き続き混んだ場所や三密を避けマスクをして用心を欠かさずに、土・日は久しぶりに撮影活動を再開、この季節ならではの写真を撮りに行ってきました。　晴れの土曜は鳥撮り、日曜は小雨降る中、撮り鉄を楽しみました。　何キロも歩いたり、ずっと立ったままでも、それも楽しいものですね。　いつもは雨が降ったり、曇ったりの天気だと家で大人しくしているのですが、この季節は雨の日が恋しくなってしまいます。　土曜日は午前に鳥を撮った後に、午後は東京の渋谷－吉祥寺間を結ぶ京王井の頭線沿線の紫陽花のロケハンを行い、翌日の雨の予報に備えました。



6月を走る （京王井の頭線/東京都 杉並区） 　 　Photo No.1355

翌、日曜の早朝は狙い通りに時には小雨も降る、紫陽花の撮影日和となりました。　京王電鉄では井の頭線の線路脇に紫陽花をたくさん植えていまして、この季節は沿線がとても華やかになっています。　雨がぱらつく早朝に家を出て、事前にチェックしておいた場所に向かいます。　こちらは久我山駅～三鷹台駅間の線路沿いの坂道から電車を見下ろしての1枚です。　沖縄・石垣島の旅編の途中ですが、しばらくは撮ったばかりの “紫陽花と京王井の頭線の風景編” を差し込んで行きたいと思います。　（鉄道のある風景）

SONY α7RⅢ　FE 24-105mm F4 G　　55mm　ｆ4.5　1/1600　（-1）　ISO800　PL

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