さよならレッドアロークラシック (埼玉県 所沢市)

埼玉県・所沢からの10000系特急レッドアロークラシックの1枚を続けます。 このカーブを曲がれば所沢駅に入線です。 実はこちらのレッドアロークラシックは残念ながら2021年4月29日に定期運行終了となります。 直前に近づくにつれファンが大結集かなと思い、川越訪問のついでに早めに撮りに行ったという次第です。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1643 さよならレッドアロークラシック (埼玉県 所沢市)

さよならレッドアロークラシック (埼玉県 所沢市)    Photo No.1643

所沢駅付近でレッドアロークラシックと桜の写真を撮った後は、本川越駅で折り返して再び所沢駅に戻って来るの待ちました。 40分ほど待ってレッドアロークラシックが再びやって来ました。 今度はカーブの所に咲いている紫の花をワンポイントにして撮影しようと構図を決めて待っていました。  お別れ前の雄姿を撮ることができとてもよかったと思います。    (鉄道のある風景)

SONY α7RⅣ FE100-400mm F4.5-5.6GM  237mm f11 1/125 (-0.7) ISO200 WBマニュアル

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      [ 2021/04/06 00:00 ]   埼玉 | TB(-) | コメント(22)

春の小江戸に向かう (埼玉県 所沢市)

埼玉県・所沢からの鉄道と桜の風景です。 小江戸と呼ばれる川越の街(本川越駅)に向かって所沢駅を出発する、10000系特急レッドアロークラシックです。 この列車には池袋⇔秩父方面行で運用されている頃に私も1度乗車したことがあります。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1642 春の小江戸に向かう (埼玉県 所沢市)

春の小江戸に向かう (埼玉県 所沢市)    Photo No.1642

この西武鉄道10000系は懐かしい初代レッドアローのデザインを取り入れた車両ということもあり人気があります。 初代レッドアロー5000系は今は富山地方鉄道16010形として立山黒部アルペンルートへの道先案内人として活躍しています。 その名残を汲むデザインの10000系と遅れて咲く桜とのコラボの1枚です。 (桜の咲く風景) (鉄道のある風景)

SONY α7RⅣ FE100-400mm F4.5-5.6GM  145mm f5.6 1/1250 (-0.7) ISO800 WBマニュアル

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      [ 2021/04/05 00:00 ]   埼玉 | TB(-) | コメント(28)

黄色いハンカチと海の見える駅 (大三東駅/長崎県 島原市)

諫早湾干拓堤防道路を渡り、島原半島の有明海沿いの道を走ります。 目的地は有明海に臨む島原鉄道の大三東駅です。 「大三東駅」と書いて何と読むかわかりますでしょうか。 私的には「だいさんひがしえき」一択なのですが、正解は「おおみさきえき」と読みます。 九州には独特の読みがある地名が多い印象があります。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1636 黄色いハンカチと海の見える駅 (大三東駅長崎県 島原市)

黄色いハンカチと海の見える駅 (大三東駅/長崎県 島原市)    Photo No.1636

大三東駅(おおみさきえき)では、青い空と青い有明海、そして黄色い列車と幸せの黄色いハンカチの色の対比を楽しむことが出来ます。  こちらの風景は宮崎アニメ「千と千尋の神隠し」に出てきた海の中の駅のようだという声もあったりと、きれいな風景が楽しめる駅でした。  (鉄道のある風景) 

SONY α7RⅢ FE 12-24mm F2.8 GM  12mm f3.5 1/250 (-1) ISO100

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      [ 2021/03/30 00:00 ]   長崎 | TB(-) | コメント(24)

桜の新井薬師公園前2号踏切 (東京都 中野区)

東京都・中野区の西武新宿線の「新井薬師前」駅付近の歩道橋の上から踏切を撮っています。 夕暮れ時の光が桜を照らしています。 ちょうど、特急ニューレッドアロー号(10000系)の車両が踏切にやって来ました。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1633 桜の新井薬師公園前2号踏切 (東京都 中野区)

桜の新井薬師公園前2号踏切 (東京都 中野区)    Photo No.1633

桜並木の中野通りには荷物を運ぶ大きな車やバス、トラックの往来も多く、踏切の前の視界がいつもクリアーなわけではありません。 遮断機が下がったときに高い荷台の車が踏切の列に並んでいれば、電車が大きく隠れてしまって撮影はお預けです。 特急ニューレッドアロー号(西武新宿線では「小江戸号」として運転)が踏切を通過する時には運がよく大きな車もいなくて助かりました。  (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅣ FE 70-200mm F2.8 GM  162mm f2.8 1/500 (-0.7) ISO1600

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      [ 2021/03/27 00:00 ]   東京(中野・杉並) | TB(-) | コメント(16)

桜の踏切 (新井薬師寺前/東京都 中野区)

東京都・中野区の西武新宿線「新井薬師前」駅付近を通る中野通りの踏切です。 日没時間前の30分ほど前の到着と言うこともあり、気が付けばもう日没時間です。 踏切を所沢方面に向かう電車の車内の明かりが目立ち始めてきました。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1632 桜の踏切 (新井薬師寺前/東京都 中野区)

桜の踏切 (新井薬師寺前/東京都 中野区)    Photo No.1631

私と親しくしている後輩がこの路線を利用していまして、朝の電車の中から一瞬見えるこの桜並木を楽しんでいるとのことです。 私は仕事を終え、すぐにやって来たのですが、いいタイミングでこちらを訪問することが出来てうれしく思います。 数日後には桜吹雪もきれいに見えそうです。  (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅣ FE 70-200mm F2.8 GM  200mm f2.8 1/500 (-0.7) ISO1600

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      [ 2021/03/26 00:00 ]   東京(中野・杉並) | TB(-) | コメント(22)

桜満開(新井薬師寺前/東京都 中野区)

今年の都心の桜の見学は、西武新宿線の高田馬場駅から各停で3駅の東京都・中野区の「新井薬師前」駅付近の中野通りの桜並木としました。 今週は一体どのくらい桜の花が咲いているのか不安でしたが、私が訪問したときは、ちょうど満開のようでして、とても見応えがありました。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1631 桜満開 (新井薬師寺前/東京都 中野区)

桜満開 (新井薬師寺前/東京都 中野区)    Photo No.1631

こちらの場所は咲き誇る桜と西武線電車との組み合わせが素晴らしい踏切で、私もしっかり楽しんできました。 遮断機が下り、電車の来るのを待ちます。 ちょうど最初の通過列車はライオンズ列車です。 往年の西武で活躍した名選手がラッピングされていまして、目の前を松坂投手と東尾投手が通り過ぎて行きます。 桜の前を通るラッピング列車に、コロナ禍の新しい生活の中で開幕のプロ野球の盛り上がりを期待したいと思いました。 (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅣ FE 70-200mm F2.8 GM  200mm f2.8 1/800 ISO800

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      [ 2021/03/25 00:00 ]   東京(中野・杉並) | TB(-) | コメント(28)

シンクロ (東京都 新宿区)

新宿・大ガード(おおがーど)を行く中央線編からの最後の1枚です。 シャッタースピード1/5秒の世界に慣れてきました。 慣れてきたと言ってもそれがイコール≒簡単というわけではありません。 やはり、それなりの練習が必要であると思いました。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1630 シンクロ (東京都 新宿区)

シンクロ (東京都 新宿区)    Photo No.1630

撮影に行くと狙ってもいなかった思わぬ写真が撮れていることがあります。 こちらはそんな1枚です。  景色を流して電車を狙ったのですが、電車意外にもうひとつ思いがけないものがシンクロするように止まって撮れていました。  (鉄道のある風景)

SONY α7RⅣ FE 70-200mm F2.8 GM  200mm f3.5 1/5 ISO100

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      [ 2021/03/24 00:00 ]   東京(新宿・池袋) | TB(-) | コメント(22)

ワープ 走行 (東京都 新宿区)

新宿駅を出てどんどん加速しながら西に向かう特急かいじ E353系車両です。 WBを青味に振り、ビルの都会の夜を冷たい色で表現しています。 東京の夜の夜景はこの色がいつも似合うと思うのです。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1629 ワープ 走行 (東京都 新宿区)

ワープ 走行 (東京都 新宿区)    Photo No.1629

街の色が1秒、1秒と暗くなっていきます。 シャッタースピードをいよいよ1/10秒以下に落として光の帯を長く表現していきます。 また、被写体を若干ブラし加速感をより高めようと適切なブレを求めながらの撮影です。 こちらはE353形の未来感のある車両がまるでSF映画やドラマの宇宙船がワープの瞬間に入ったような1枚としています。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅣ FE 70-200mm F2.8 GM  183mm f4 1/5 ISO100 WBマニュアル

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      [ 2021/03/23 00:00 ]   東京(新宿・池袋) | TB(-) | コメント(20)

黄昏の新宿を走る (新宿大ガード /東京都 新宿区)

本日より緊急事態宣言解除となりましたが、引き続き感染予防対策を意識して日常に戻るつもりです。 また、GoToはなくとも感染しやすい場所や行動を避けながらの旅を再開しようと思います。 旅については秋にF1日本GPの旅を考えていますが、モータースポーツといえばやっぱり流し撮りですよね。 それに向けて、日頃から流し撮り撮影をしておきたいと思っていますが、今回は新宿を行き来する中央線の流し撮りに行ってきました。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1628 黄昏の新宿を走る (新宿大ガード /東京都 新宿区)

黄昏の新宿を走る (新宿大ガード /東京都 新宿区)    Photo No.1628

黄昏時に合わせてやって来たのは新宿の大ガード(おおがーど)が見える場所です。 この時間帯は周りのビルに明かりが灯る頃できれいな都会の風景を取り込んだ撮り鉄が楽しめそうです。 まずはシャッタースピード1/10秒台からの風景認識の高い撮影から始めることにしましたが、実際に始めると久しぶりの流し撮りということで四苦八苦です。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅣ FE 70-200mm F2.8 GM  173mm f5.6 1/13 ISO100 WBマニュアル

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      [ 2021/03/22 00:00 ]   東京(新宿・池袋) | TB(-) | コメント(26)

ブロックでできた街 (東京都 豊島区)

サンシャイン60の展望台から見える夕日の当たる大塚駅付近の街並みです。 ビルばかりの風景はまるで、おもちゃのブロックでできているかのようです。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1615 ブロックでできた街 (東京都 豊島区)

ブロックでできた街 (東京都 豊島区)    Photo No.1615

望遠レンズでの圧縮された街の風景です。 そのビルばかりの風景は幾何学的な模様のようにも感じます。ビルの間を走る山手線もこれまたおもちゃの電車のようで面白い1枚となりました。 (鉄道のある風景)

SONY α7RⅣ FE100-400mm F4.5-5.6GM  187mm f8 1/500 ISO800

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      [ 2021/03/09 00:00 ]   東京(新宿・池袋) | TB(-) | コメント(26)

東京の街に昇るスノームーン (東京都 豊島区)

東京・池袋のサンシャインシティ展望台からの2月の満月スノームーンの風景です。 昨日は75°の方向から顔を出した白い満月がだんだん赤くなって黄色に変化していく時間帯の撮影を行いました。 この日はマジックアワーの反対側に見えるピンクがかったビーナスベルトと満月を楽しみにしていたのですが、残念ながら春霞で空気に透明感もなく、ビーナスベルトはかすかに感じるあっさりしたものでした。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1606 東京の街に昇るスノームーン (東京都 豊島区)

東京の街に昇るスノームーン (東京都 豊島区)    Photo No.1606

こちらの1枚はこれから夜が始まろうとしているタイミングのものです。 写真の下方はJR山手線大塚駅前のホテルや看板などが光り始めました。 巣鴨駅を出た電車がちょうど大塚駅に向かって大きなカーブを走って来るタイミングで撮った1枚です。 中央に見える緑のエリアは江戸時代から続く庭園「六義園(りくぎえん)」です。   (鉄道のある風景)
 
SONY α7RⅣ FE100-400mm F4.5-5.6GM  100mm f5.6 1/200 ISO800

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      [ 2021/02/28 05:00 ]   東京(新宿・池袋) | TB(-) | コメント(26)

春の三浦半島を走る京急線 (神奈川県 三浦市)

三浦半島の春の風景と言えば、やっぱりこの風景でしょうか。 最後の1枚は河津桜と京急線の定番の絶景写真です。 私の訪問したときは、8分先から満開のようで、ここだけすっかり春のようでした。 今日からまた冬の寒さが戻るようですが、来週からはいよいよ3月、気分はもう春ですね。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1602 春の三浦半島を走る京急線 (神奈川県 三浦市)

春の三浦半島を走る京急線 (神奈川県 三浦市)    Photo No.1602

河津桜について本家の静岡県の伊豆半島の町、河津町のサイトで調べてみました。 河津桜は2月上旬から開花しはじめる早咲きの桜で、1972年に河津町で発見されたそうです。暖かな伊豆での開花時期は、例年、2月初旬~3月初旬とのことで、満開でなくても、5~6分咲き以上で十分満足感の得られる観賞ができるとのことです。 河津桜は花もしっかりしてボリューム感もあり、撮っていてとても楽しめました。    (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅢ FE 70-200mm F2.8 GM  77mm f2.8 1/640 ISO250 WBマニュアル PL

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      [ 2021/02/24 00:00 ]   神奈川(横浜・東部) | TB(-) | コメント(22)

桜の中を行く (神奈川県 三浦市)

京急久里浜線の三崎口⇔三浦海岸駅間の小松ケ池公園付近の線路脇の河津桜の並木道の風景はとても見ごたえがあり、素晴らしいものがありました。 その中でも特に楽しめるのは鉄道に架かる陸橋の上からの電車と桜の風景で、その眺めは最高でした。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1601 桜の中を行く (神奈川県 三浦市)

桜の中を行く (神奈川県 三浦市)    Photo No.1601

まず線路に架かる橋の脇から撮影します。 電光式の行先表示がきれいに写る1/640より遅いシャッター速度では駅間でスピードを上げている電車をしっかり止めることが出来ません。 今回は電車を止めることを優先で撮影を続けました。 こちらは、仕上がりをイメージし桜の隙間に置きピンをして、電車が走り去る瞬間にシャッターを切ったものです。    (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅢ FE 24-70mm F2.8 GM  48mm f5.6 1/1600  ISO1000 WBマニュル PL

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      [ 2021/02/23 00:00 ]   神奈川(横浜・東部) | TB(-) | コメント(22)

朝の青い河津桜 (神奈川県 三浦市)

引き続き、神奈川・三浦半島のひと足早い春の風景をお届けしています。 早咲きの河津桜(カワヅザクラ)の並木を見て歩いていると光が当たらず陰になった河津桜が目に入りました。 おそらく朝の光の加減のせいかと思うのですが、河津桜が青い色に見える場所がありまして、そこが気になって引き返してきました。 何故、ここだけ青味が強いのかはよくわかりませんが、この時期の朝の陰の部分ならではのことなのかも知れません。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1600 朝の青い河津桜 (神奈川県 三浦市)

朝の青い河津桜 (神奈川県 三浦市)    Photo No.1600

最近は70-200mmを使うことが減っていたのですが、やはり明るい望遠レンズの存在は有意義ですね。 このときは風も強く枝や花弁の揺れもありましたが、ISO感度を上げるとともに絞り開放で高速シャッターで止めるとともに、浮き出すような描写を得ることが出来ました。    (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅢ FE 70-200mm F2.8 GM  105mm f2.8 1/1000 ISO400 PL

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      [ 2021/02/22 00:00 ]   神奈川(横浜・東部) | TB(-) | コメント(30)

ひと足お先に春爛漫 (神奈川県 三浦市)

今年は念願の神奈川県三浦半島の河津桜(カワヅザクラ)の名所の京急三浦海岸駅-三崎口駅間にようやく訪問することができました。  こちらは線路脇を中心に約1kmに渡って河津桜が楽しめるということもあり、何年も前から訪問したいと思っていました。 当日は夜中のうちに出かけて、人出の少ない朝のうちに帰るようにしました。  前日までの情報では、例年開催の桜まつりイベントは中止になっているということでしたが、この日は8分咲きの河津桜の花も初々しくきれいな状態でした。 また一緒に菜の花も咲いていて、ピンクと黄色の色合いが暖かさいっぱいで、ひと足お先の春を味わってきました。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1599 ひと足お先に春爛漫 (神奈川県 三浦市)

ひと足お先に春爛漫 (神奈川県 三浦市)    Photo No.1599

今回は河津桜ともう1か所立ち寄りたい場所があり、夜中の3時30分に自宅を出発しました。 夜中でしたので1時間15分くらいで現場に着きましたが、自宅を出るときの気温が2℃だったのですが、こちらの到着時の気温は9.5℃。 さすが黒潮(暖流)の影響を受けるエリアは暖かさが違うと思いました。 こちらは電車と河津桜のピンク色に菜の花の黄色がきれいに撮れる場所はないかと思って探した場所からの1枚です。      (鉄道のある風景) (桜の咲く風景)

SONY α7RⅢ FE 70-200mm F2.8 GM  158mm f2.8 1/1600 ISO400 WBマニュアル PL

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      [ 2021/02/21 00:00 ]   神奈川(横浜・東部) | TB(-) | コメント(22)

“夜明け” 成田に向かうNarita Express (八王子駅/東京都 八王子市)

夜明け時刻の駅のホームに列車を久しぶりに撮りに行ってきました。 私の利用する駅から朝2本ほど成田空港行きの成田エクスプレス(NE'X)が運行されているのですが、この日は冬休みのこれからという時期にも関わらず、乗客も少なく、運行の意味があるのかと思ってしまいます。 再び自由に海外の旅に出られるその時に向かって、空席が多くとも今は我慢で毎日行き来してくれていることを有難く思っています。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1575 “夜明け” 成田に向かうNarita Express (東京都 八王子市)

“夜明け” 成田に向かうNarita Express (八王子駅/東京都 八王子市)   Photo No.1575

成田エクスプレスが成田空港に向かって駅のホームから発車して行きました。 この日は200-600mmを手持ちでの撮影にチャレンジしています。 鉄道写真での600mmのいいところは比較的安心な場所や距離での撮影ができることでしょうか。 手ブレを抑えるためにホームの電柱に身体をくっつけてシャッターを切ったりしています。  (鉄道のある風景) 

SONY α7RⅢ FE200-600mm F5.6-6.3G  600mm f6.3 1/80 (-1.3) ISO6400

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      [ 2021/01/28 00:00 ]   東京(八王子中央) | TB(-) | コメント(26)

富士山を背に走る特急あずさ (山梨県 北杜市)

山梨県北杜市からの1枚です。 新宿発のあずさ77号が小淵沢駅を出発し、松本駅に向かって速度を上げて行きます。 ちなみにこの列車ですと、新宿から約1時間40分で甲府、2時間10分で小淵沢、3時間で松本駅に到着します。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1574 富士山を背に走る特急あずさ (山梨県 北杜市)

富士山を背に走る特急あずさ (山梨県 北杜市)   Photo No.1574

富士山を背に冬の信濃路を走る特急あずさです。 コロナが一段落すれば、ゆっくり鉄道の旅に出てみたいものです。  (鉄道のある風景) (富士山のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24-105mm F4 G  24mm f8 1/800 ISO200

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      [ 2021/01/27 00:00 ]   山梨(北杜・韮崎) | TB(-) | コメント(20)

冬の日差しの中を走る小海線 (山梨県 北杜市)

小海線からの最後の1枚です。 南アルプス・甲斐駒ヶ岳の見える場所での撮影の後、次の列車まで時間がありますので、辺りを少々散策すれば、冬らしい斜めの光の影が伸びている場所を見つけました。 木々の向こうにはテーブルとイスもあっていい雰囲気です。 仕上がりのイメージが頭の中にわきましたので、こちらで次の小海線がやって来るのを待つことにしました。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1555 冬の日差しの中を走る小海線 (山梨県 北杜市)

冬の日差しの中を走る小海線 (山梨県 北杜市)    Photo No.1555

今は駅の時刻表がスマホですぐに取り出せますので便利ですよね。 列車がそろそろやって来る時間になりました。 右方向から遮断機の下りる音が聞こえ始めました。 ガタゴト音を響かせ待ちに待った小海線の列車がやって来ました。     (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24-70mm F2.8 GM  24mm f8 1/320 (-1) ISO800

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      [ 2021/01/08 00:00 ]   山梨(北杜・韮崎) | TB(-) | コメント(24)

甲斐駒ヶ岳と小海線 (山梨県 北杜市)

引き続き、小海線沿線からの1枚です。 甲斐駒ヶ岳と小海線の風景が見える場所にやって来ました。 こちらでは春になると残雪のある甲斐駒ヶ岳と新緑を走る小海線の素晴らしい風景が楽しめます。 

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1554 甲斐駒ヶ岳と小海線 (山梨県 北杜市)

甲斐駒ヶ岳と小海線 (山梨県 北杜市)    Photo No.1554

今シーズンは富士山の冠雪が少ないことが話題になっていますが、目の前にあるのは同じように冬なのに雪が少ない南アルプス・甲斐駒ヶ岳です。 今はもう少し積もっているのかも知れませんが、暖かい季節になったときに、果たして雪のある素敵なパノラマ風景を見せてくれるのどうか、ちょっと心配になってしまいます。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24-70mm F2.8 GM  63mm f8 1/1000 (-1) ISO400

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      [ 2021/01/07 00:00 ]   山梨(北杜・韮崎) | TB(-) | コメント(24)

森の列車 (小海線/山梨県 北杜市)

山梨から長野へと八ヶ岳周辺を走る高原列車のJR小海線です。 小海線は思いのほか、森の中を走っている印象があります。 八ヶ岳方面に向かったときに、小海線の列車を何枚か撮って来ました。 雪があるのを期待して行ったのですが、この時は雪を見ることもなく穏やかな1日となりました。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1553 森の列車 (小海線/山梨県 北杜市)

森の列車 (小海線/山梨県 北杜市)    Photo No.1553

清里駅を出発し、森の中にガタゴトと音を響かせて走っていた小海線の列車が、いよいよ森の中から姿を現し、甲斐大泉駅に向かって入って来ました。  小海線には何種類かの塗装の車両が走るのですが、森の中を走る抜ける列車には、やっぱりこのライトグリーン系の色の車両が似合うと思います。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE100-400mm F4.5-5.6GM  300mm f5.6 1/320 ISO100

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      [ 2021/01/06 00:00 ]   山梨(北杜・韮崎) | TB(-) | コメント(22)

指宿の朝のパノラマ風景 (鹿児島県 指宿市)

こちらはJR日本最南端の駅「西大山」駅と「大山」駅間からの1枚です。 ラクダのこぶのような小山にフェニックスの木が気に入りました。 これらを配置しつつ、朝日と上り列車がやって来たタイミングでシャッターを切ったものです。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1543 指宿の朝のパノラマ風景 (鹿児島県 指宿市)

指宿の朝のパノラマ風景 (鹿児島県 指宿市)    Photo No.1543

狙ったタイミングがバッチリ合いましたが、事前に思い描いた以上に列車が小さく、言われてみなければわからないレベルとなってしまいましたが、それでも、南国 鹿児島らしい風景の1枚となりました。 ちなみに軽トラックのいる道の先に2両編成の列車がかすかに写っています。 お楽しみいただきました鹿児島編はこちらを最後の1枚としたいと思います。 お付き合いいただきありがとうございました。 (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 20mm F1.8 G  20mm f1.8 1/500 ISO100 WBマニュアル

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      [ 2020/12/27 00:00 ]   鹿児島 | TB(-) | コメント(20)

夜明けの田園を行く枕崎行き始発列車 (西大山駅/鹿児島県 指宿市)

新永吉の棚田を撮った後に大急ぎで向かうのはJR日本最南端の駅「西大山駅」です。 上りの始発列車は真っ暗闇で肝心の開聞岳が写らない残念な写真となりましたが、下りの始発列車は夜明けの田園風景の中をやって来る様子をとらえることが出来ました。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1542 夜明けの田園を行く枕崎行き始発列車 (西大山駅/鹿児島県 指宿市)

夜明けの田園を行く枕崎行き始発列車 (西大山駅/鹿児島県 指宿市)    Photo No.1542

これから1日がまさに始まるといった風景の1枚が撮れました。 この写真を撮り、開聞岳と日本最南端の駅の1枚を撮ろうと駅のホームに向かったのですが、この列車から降りてきたたくさんの人たちがホームで写真を撮り始めました。 誰も人がいない列車とホーム、開聞岳の写真を撮るのに失敗してしまいました。 連休中の人気の駅は違いますね。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 20mm F1.8 G  20mm f1.8 1/500 ISO3200

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      [ 2020/12/26 00:00 ]   鹿児島 | TB(-) | コメント(16)

日没の開聞岳を背に走る (指宿枕崎線 鹿児島県 指宿市)

JR日本最南端の駅、「西大山」駅を出発した指宿枕崎線の列車キハ47形(キハ40系)の列車です。 駅のホームにいた多くの人たちを乗せて指宿駅方面に向かいます。

絶景探しの旅 - 絶景写真 No.1538 日没の開聞岳を背に走る (指宿枕崎線 鹿児島県 指宿市)

夕日の光の中で (西大山駅/鹿児島県 指宿市)    Photo No.1538

夕日を見るために長崎鼻に行こうか迷いましたが、開聞岳と夕日が被るのこちらでの撮影を選ぶことにしました。 その甲斐あって、何とか列車の来るタイミングとお日様の光芒を重ねることができました。 また、畑のラインと開聞岳の斜面から延びる光のラインの組み合わせも面白く、それらのラインを取り込んだ1枚としてみました。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 12-24mm F2.8 GM  24mm f16 1/320 (-1) ISO400

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      [ 2020/12/22 00:00 ]   鹿児島 | TB(-) | コメント(26)

夕日の光の中で (西大山駅/鹿児島県 指宿市)

鹿児島県指宿市にあるJR日本最南端の駅、指宿枕崎線「西大山」駅に次から次へと人々が訪れ続けます。 夕日の開聞岳と駅に入線する列車の1枚を撮りたいと待っていたのですが、狭い駅のホームには人があふれかえり、さすがに断念で、作戦変更です。

絶景探しの旅 - 絶景写真 No.1357 夕日の光の中で (西大山駅/鹿児島県 指宿市)

夕日の光の中で (西大山駅/鹿児島県 指宿市)    Photo No.1537

秋から冬への季節の中での西大山駅のひと時の1枚ですが、JR最南端のあまりの人気に驚きです。 コロナ禍の日々を忘れたかのような人出のホームから離れ、遠くから駅の様子を狙いました。 いよいよ時間となり、駅に指宿方面行の列車が入って来ました。 白に青いラインのJR九州色の列車カラーが最高です。 駅に入って来た列車を撮ろうと一斉に人々が写真撮影を始めます。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE100-400mm F4.5-5.6GM  477mm相当(APS-Cモード) f5.6 1/125 (-1) ISO100

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      [ 2020/12/21 00:00 ]   鹿児島 | TB(-) | コメント(26)

JR日本最南端の駅 (西大山駅/鹿児島県 指宿市)

鹿児島市から、あちこち立ち寄りながら指宿市(いぶすきし)に到着です。 指宿名物の砂風呂を楽しんだ後は、もうひとつの人気スポットの指宿枕崎線「西大山」駅を訪問しました。 田畑の中にポツンと存在する西大山駅ですが、目の前には、薩摩富士」とも言われる開聞岳(かいもんだけ)がそびえたちます。 この日も駅前にある幸せを届けるという黄色いポストや、幸せの鐘と一緒に写真に写りたい人たちでにぎわっていました。

絶景探しの旅 - 絶景写真 No.1536 JR日本最南端の駅 (西大山駅/鹿児島県 指宿市)

JR日本最南端の駅 (西大山駅/鹿児島県 指宿市)    Photo No.1536

夕暮れ時迫る西大山駅です。 無人駅のホームの端には、「JR日本最南端の駅」と書かれた支柱が立っています。 こちらが最高に人気のフォトスポットとなっていまして、支柱と開聞岳と一緒に自分のスマホの写真に収まりたいと次から次に人々が訪れます。 私もそんな人の依頼を受けシャッターを切ることもありました。  (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24-70mm F2.8 GM  24mm f8 1/400 (-2) ISO100

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      [ 2020/12/20 00:00 ]   鹿児島 | TB(-) | コメント(24)

夜明けの桜島と日豊本線 (鹿児島県 鹿児島市)

旅に出れば、ローカル線を撮影するのもお楽しみのひとつだったりします。 こちらは夜明けの桜島を横目に走る日豊本線のJR九州 415系(クハ411系)電車の1枚です。

絶景探しの旅 - 絶景写真 No.1535 夜明けの桜島と日豊本線 (鹿児島県 鹿児島市)

夜明けの桜島と日豊本線 (鹿児島県 鹿児島市)    Photo No.1535

構図を決め、時計とにらめっこしながら鹿児島駅方面に向かう電車がやって来るのを待ちます。  いよいよ時間となり、遠くから電車のヘッドライトの光が近づいて来ました。 やって来たのはJR九州色と呼ばれる白にブルーのラインの色合いの電車で、このカラーリングが何とも言えないくらい素敵だったりします。 竜ケ水駅 - 鹿児島駅間にて。  (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 12-24mm F2.8 GM  16mm f4 1/800 (-2) ISO200 WBマニュアル

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      [ 2020/12/19 00:00 ]   鹿児島 | TB(-) | コメント(26)

夕暮れ色に包まれ走る八高線 (浅川橋梁/東京都 八王子市)

昨日の東京ベイサイドに続いて東京・八王子の浅川を渡る鉄道編もこちらも最後の1枚としたいと思います。 これで夏から秋の我慢のコロナ禍 東京編は一旦終了となります。 その後、ようやくGoToトラベルに東京も加わり、外に出てもいいような雰囲気となったことから、少々遅れて私も近場ですがGoToに参加してみました。 宿が安くなるのは知っていましたが、地域クーポンが実にお得で、これは旅に出なきゃ損ですね。 一方でここに来て、全国でコロナの新規感染者が急増しているのが気になります。 新しい日常下、感染予防を意識して活動を続けたいと思います。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1489 夕暮れ色に包まれ走る八高線 (浅川橋梁/東京都 八王子市)

夕暮れ色に包まれ走る八高線 (浅川橋梁/東京都 八王子市)    Photo No.1489

夕暮れ空と浅川を渡る八高線の写真です。 水面に丸い波紋ができ、どんどん大きくなっているのですが、電車の位置と波紋の大きさを上手く合わせるのも難しいものですね。 今回は電車の位置を優先に何とかバランスを取ってみました。 明日からようやく私も秋の風景を求めての旅編になります。 お楽しみに。  (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24-105mm F4 G  27mm f6.3 1/1250 (-1) ISO400

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      [ 2020/11/03 00:00 ]   東京(八王子中央) | TB(-) | コメント(20)

夕日のオーロラ雲 (八高線浅川橋梁/東京都 八王子市)

夕日の時間帯の写真を続けたいと思います。 昭和記念公園からジャンプして、今回は東京・八王子を流れる浅川を渡る八高線の1枚に移ります。 夕暮れ空と八高線の風景の奥には実は富士山の頭も小さく見えていたりします。

絶景探しの旅 - 絶景写真No.1484 夕日のオーロラ雲 (八高線浅川橋梁/東京都 八王子市)

夕日のオーロラ雲 (八高線浅川橋梁/東京都 八王子市)    Photo No.1484

日没時間となり空の色も赤く染まって来ました。 その空に浮かぶ、線上に伸びた雲が夕陽を受けて光り、まるでオーロラのカーテンのようにも思われました。  (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE100-400mm F4.5-5.6GM  126mm f5.6 1/800 (-1) ISO800 WBマニュアル

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      [ 2020/10/29 00:00 ]   東京(八王子中央) | TB(-) | コメント(26)

朝日の浅川を行くN'EX (東京都 八王子市)

成田エクスプレス(N'EX)は、成田空港と都心を結ぶ特急列車として、今から29年年前の1991年3月19日から運行を開始ました。 さらにそれから11年後の2002年3月23日、ついに八王子エリアにも直通の成田エクスプレスが延伸となりました。 おかげさまで朝1番の成田エクスプレスに乗れば、寝ているうちに空港まで運んで行ってくれるということでとてもお世話になりました。 以前の高尾・八王子発の成田エクスプレスは満席で取るのも大変な時期がありました。 今はコロナのために利用者も少なく運休になってしまうのではという恐怖感があります。 

絶景探しの旅 - 絶景写真 No.1461 朝日の浅川を行くN'EX (東京都 八王子市)

朝日の浅川を行くN'EX (東京都 八王子市)   Photo No.1461

朝1番の始発運転のために、回送運転で高尾駅に向かう成田エクスプレスです。 朝日の出の光芒と列車を重ねて撮ろうと思って待っていましたが、ちょうどいいタイミングでやって来たのが、こちらの成田エクスプレスの回送列車でした。   (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24mm F1.4 GM  24mm f16 1/500 ISO200

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      [ 2020/10/06 00:00 ]   東京(八王子中央) | TB(-) | コメント(26)

未明を走る (中央線浅川橋梁/東京都 八王子市)

絶景探しの旅 - 絶景写真 No.1460 未明を走る (中央線浅川橋梁/東京都 八王子市)

未明を走る (中央線浅川橋梁/東京都 八王子市)   Photo No.1460

薄暗い時刻から中央線浅川橋梁に出かけてみましたが、この日の朝もガッカリの曇り空となってしまいました。 前照灯をサーチライトのようにしながら列車が目の前を通り抜けていきます。 今年の夏の休日は朝夕の天気が微妙でがっかりすることが多い様に思いました。  (鉄道のある風景)

SONY α7RⅢ FE 24mm F1.4 GM  24mm f1.4 1/100 ISO3200

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      [ 2020/10/05 00:00 ]   東京(八王子中央) | TB(-) | コメント(22)








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